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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明公开了一种便携式车内空气质量监测与防护系统及方法,属于空气质量监测与防护技术领域。系统核心由监测模块、控制模块、执行模块、显示模块、供电模块、交互模块及卡装主体构成,监测模块采集车内一氧化碳、甲醛浓度及环境温度参数;控制模块内置低/中...
  • 本发明涉及车辆座椅,包括可在纵向方向上前后移动的座位部件及可在纵向方向上前后移动的第一控制台和车辆座椅底座,车辆座椅底座具有至少一条调节轨道和附接于其上的第一滑动装置,第一滑动装置可借助于至少一个调节轨道在纵向方向上前后移动,在第一滑动装置...
  • 本发明公开了一种汽车座椅加热系统,属于汽车座椅温控技术领域,解决现有座椅加热系统加热精准性差、无主动故障诊断、能耗高且模式单一的问题。该系统包括主控制单元,以及与主控制单元电连接的压力传感阵列、分区温度传感模块、分区加热模块、故障自诊断单元...
  • 本申请实施例公开了一种移动装置的控制方法,移动装置包括后视镜和图像采集组件,该方法包括:获取所述移动装置所处环境的环境信息;在根据所述环境信息确定所述移动装置在预设类型的环境中行驶的情况下,控制所述后视镜处于收起状态以及显示目标影像,所述目...
  • 本申请提供了一种驻车控制方法和车辆,应用于驻车技术领域。该方法包括:在检测到车辆需要进行自动驻车时,基于车载摄像头拍摄到的车辆的外部图像确定车辆的倾斜角度,确定与倾斜角度对应的驻车保持力,采用驻车保持力控制车辆进行自动驻车。本申请提供的方法...
  • 本申请提供一种路径评估方法、存储介质以及车辆,应用于智能驾驶辅助技术领域,包括:获取车辆在当前驾驶环境中的多维度车辆状态感知数据,车辆状态感知数据用于表征车辆的内部运行状态和/或外部环境信息;基于车辆状态感知数据中的视觉图像确定当前驾驶环境...
  • 本发明属于汽车主动悬架控制领域,公开了基于自适应反演快速终端滑模的汽车主动悬架控制方法,包括以下步骤:步骤一、建立非线性半车主动悬架模型;步骤二、确定车辆理想垂向及俯仰运动轨迹;步骤三、建立非奇异积分滑模面,同时建立基于选定滑模面的状态空间...
  • 本公开提供“用于电动车辆的转子锁定防止系统和相关方法”。公开了转子锁定防止系统和相关方法。一种示例设备包括:电动马达,所述电动马达具有输出轴;驱动轴,所述驱动轴用于驱动车辆的一个或多个车轮;液力变矩器,所述液力变矩器用于将所述电动马达的所述...
  • 本发明涉及动力电池充电控制技术领域,公开了一种多体系动力电池的全域节律快充控制方法,包括通过小电流对电池进行预充活化,消除静置极化,建立稳定电压响应;在电池安全电流区间内逐步提升充电电流,使电池进入可接受大功率充电的稳定状态;以恒流或恒功率...
  • 本公开提供一种电池包均衡方法、装置、车辆、介质及程序产品,涉及电池技术领域,包括:电池包中的第一电池组和第二电池组并联,充电桩为电池包充电,响应于电池包与充电桩之间断开充电连接,在第一电池组和第二电池组之间的电势不满足均衡条件的情况下,对第...
  • 本实用新型涉及一种便捷装配的高压油箱,油箱外壳内吹塑一体连接整体式防浪板架,为两侧板架经中部连接架相连呈一体结构,任一侧板架的外侧和/或内侧上均连接一个以上的支撑柱,支撑柱的内侧经截面形状吻合贴合在整体式防浪板架侧板架的外侧或内侧侧面上,支...
  • 本实用新型公开了一种传动装置,属于运管车技术领域,具体涉及一种大型整体式运管车传动装置,所述传动装置包括:变速箱、前驱动组件、后驱动组件和换挡组件;所述前驱动组件和所述后驱动组件分别与所述变速箱的前后两端连接,所述换挡组件与所述变速箱连接;...
  • 本实用新型属于无线充电技术领域,并提供一种电动汽车无线精准充电装置,包括:无线充电发送器、压板和引导板,无线充电发送器设于停车台的中央,且无线充电发送器与停车台的上台面平齐;压板铰接在停车台的上台面前端,以使压板远离无线充电发送器的一端上抬...
  • 本实用新型提供了一种装载机车载储物箱,储物箱的箱体分为上储物箱体和下储物箱体,上下两体之间由隔板隔开,储物箱自隔板位置处上下两部分分别形成上储物空间和下冷暖储物空间,下冷暖储物空间内部设置有可前后拉动的冷暖箱,冷暖箱底部连接有冷暖箱风道,一...
  • 本发明属于智能电动汽车底盘控制与线控技术领域,特别涉及一种角模块车辆电子机械制动系统转弯制动协调控制策略。本发明以4WID‑4WIS角模块车辆为研究对象,创新提出一种面向角模块过驱动特性的分层协同控制架构,通过四轮独立控制单元间的实时信息交...
  • 本发明涉及汽车充电桩技术领域,且公开了一种基于物联网的汽车充电桩智能温控系统,该装置包括温控箱以及温控箱一侧的供电箱,温控箱内设置有聚风部件以及导风部件,通过增强风机功率,其风力增大进而带动两组聚风板发生翻转,通过减小两组聚风板之间的间距,...
  • 本发明属于汽车悬置技术领域,公开了一种悬置支架主动断裂装置及控制方法,包括悬置支架、爆破机构、碰撞传感器、悬置控制器、储能电容和整车控制器;悬置支架上设有爆破槽,爆破机构安装于爆破槽内;碰撞传感器布置于车辆前舱的动力总成上及车辆前舱内壁上;...
  • 本发明公开了一种车辆制动系统的热保护方法、装置、存储介质及车辆。热保护方法包括:获取车辆各个轮胎的制动状态信息,根据制动状态信息判断车辆制动系统是否进入堵转工况;当车辆制动系统进入堵转工况时,根据车辆制动系统的系统参数生成各个轮胎对应的正弦...
  • 本发明公开了一种电动汽车充换电提示方法、系统、电子设备和介质。其中电动汽车充换电提示方法,包括以下步骤:获取电动汽车的剩余里程,剩余里程为电动汽车的电池包的剩余电量能够支持电动汽车行驶的里程数;确定剩余里程小于第一预设里程值,则获取备选服务...
  • 本申请提出一种应用于大型工程车辆动力系统的校准附件,包括:第一连接部件,具有第一端和用于连接变速箱的第一安装部;第二连接部件,具有第二端和用于连接发动机的第二安装部;以及转接组件,连接于第一端与第二端之间,用于以第一端为调节基准,将第二连接...
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