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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本公开涉及一种能量回收方法、装置、存储介质及车辆,应用于纯电动车,可以提升能量回收策略中坡度估算的准确性,从而提高整车能量利用率,保障车辆的制动安全性与驾驶舒适性。该能量回收方法包括:从陀螺仪获取车辆所处位置的第一坡度值;从高精度地图模块获...
  • 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,车辆的控制方法包括:获取车辆的当前纵向加速度和当前车速;将当前纵向加速度与多个预设加速度阈值进行比较,得到第一比较结果;将当前车速与多个预设车速阈值进行比较,得到第二比较结果;基于...
  • 本申请公开了一种电动汽车制动方法、系统、设备及电动汽车,涉及电动汽车技术领域,公开的电动汽车制动方法包括:在基于当前制动扭矩进行制动时,确定当前纵向加速度;通过对当前纵向加速度进行闭环调节确定调节驱动扭矩,调节驱动扭矩的方向与当前制动扭矩的...
  • 本发明公开了一种车辆再生制动扭矩的控制方法及装置、驱动系统和车辆,所述控制方法包括:在所述辅助制动部件进行档位过渡时,获取所述车辆的当前状态信号和所述辅助制动部件的操作输入信号;采用多项式插值法对所述当前状态信号和所述操作输入信号进行插值计...
  • 本申请涉及新能源车辆充电技术领域,公开了一种受电弓充电控制方法、装置、设备及存储介质,包括:在受电弓进入充电准备状态的情况下,通过无线通信模块与目标车辆的电池管理系统建立无线通信,并获取目标车辆的电池健康状态;根据电池健康状态和目标车辆的用...
  • 本公开提供了“具有尾门音频模式的车辆和方法”。一种车辆具有:车身;多个音频装置,所述多个音频装置支撑在所述车身上或所述车身内;马达;以及多个电子模块,所述多个电子模块包括音频控制模块、显示控制模块、锁控制模块、制动控制模块和调制解调器控制模...
  • 本申请提供一种控制车辆的方法、控制器及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法中,在车辆处于磨合阶段时,基于预设行驶时段内传动系统的第一运行参数和对应的第一持续时长、动力系统的第二运行参数和对应的第二持续时长,确定第一工况扣分。这可精准反映车辆偏...
  • 本实用新型涉及移动机器人的悬挂系统技术领域,具体涉及一种主动刚柔切换的悬挂系统,采用悬挂机构、调节减震组件、连接于悬挂机构的固定端一侧的制动器、连接于悬挂机构的活动端一侧的制动盘、以及连接于悬挂机构的活动端的轮体总成。实际应用于移动机器人底...
  • 本申请涉及一种挡风玻璃以及车辆,挡风玻璃包括:光学传感器,安装于车辆内部;夹层玻璃,在所述光学传感器的视野内具有光学窗口,所述夹层玻璃包括层叠设置的外层玻璃、粘结层和内层玻璃,所述内层玻璃开设有第一通孔;其中,所述光学窗口位于所述第一通孔内...
  • 本申请涉及一种车辆供电方法、车载终端和车辆。车辆设置有高压动力电池、低压蓄电池、连接低压蓄电池和车辆的动力系统的第一直流‑直流DCDC转换器,以及连接低压蓄电池和车辆的低压电气系统的第二DCDC转换器;第一DCDC转换器和第二DCDC转换器...
  • 本申请提供一种电子机械制动系统和电动车辆,涉及电动汽车技术领域。在电动车辆制动过程中,中央控制器用于通过两条CAN通信链路向每个轮端制动装置交替发送不同的第一报文信息,多个不同的第一报文信息共同构成制动信号,实现中央控制器在通过一条CAN通...
  • 本实用新型提供一种膨胀水壶及汽车,涉及汽车热管理技术领域。该膨胀水壶包括壶体、第一分区结构和第二分区结构,其中,第一分区结构设于壶体内,将壶体的内部空间分隔为至少两个沿第一方向排布的壶腔,且壶腔均设有补液口;第二分区结构设于壶腔内,将壶腔分...
  • 本发明的各方面涉及控制系统(100)、系统、车辆(1)、方法以及计算机可读指令。控制系统被配置成接收(S410)多个输入参数(142),所述多个输入参数包括:车辆速度信号(143),其指示车辆速度;以及驱动模式改变信号(144),其指示需要...
  • 本申请提供一种车辆的电池系统及其控制方法,包括:高压连接器,包括连接器插头和连接器插座,连接器插头上设有位移传感器组件和湿度传感器组件,且连接器插头与连接器插座对插后,能够实现高压功率端子和互锁信号端子的插合;电池管理系统,包括:检测模块,...
  • 一种干预并解决正被以手动模式操作的车辆中不合理的驾驶员输入的系统,包括:与车辆内的多个传感器通信的系统控制器,系统控制器适配成从车辆内的多个传感器接收与车辆的运行条件相关的数据,通过与多个传感器的通信检测从车辆的驾驶员接收到的输入,确定从驾...
  • 本申请涉及一种用于冷却充电触点(22)和/或充电线路(23)的冷却设备。根据本发明的所述冷却设备包括强制通风部(30),所述强制通风部构造为用于将空气从车辆的内部空间向外输送。根据本发明的所述冷却设备还包括空气通道(12),所述空气通道具有...
  • 本申请公开了一种混动车辆的增程发动机曲轴的保护方法,包括:在混动车辆第N次的满足扭矩获取条件时,获取混动车辆的增程发动机曲轴的第N次摩擦扭矩,增程发动机用于为混动车辆的动力电池充电;根据第N次摩擦扭矩和第N‑1次摩擦扭矩的差值,确定第N次摩...
  • 本申请公开了用于车辆的悬架系统和车辆,包括:车轮架,其装配至车轮;前束连杆,其以第一铰接点铰接于车轮架以及以第二铰接点铰接于车架、副车架或转向机;整体连杆,其在一端铰接于车轮架;下摆臂,其以第三铰接点铰接于车轮架、以第四铰接点和第五铰接点铰...
  • 本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种纯电动汽车低温慢充控制方法,包括以下步骤:响应于低温慢充启动信号,由电池管理系统获取电池的当前荷电状态和当前温度;若当前荷电状态低于预设荷电阈值且当前温度低于预设温度阈值,所述电池管理系统向所述整车控制...
  • 本申请公开了一种限位锁止系统及飞行交通工具,涉及交通运输技术领域,飞行交通工具包括陆行车辆和飞行器,飞行器由外部前移至陆行车辆内;限位锁止系统包括第一压合结构、第一锁销结构和卡爪结构;第一压合结构设置在陆行车辆上;第一压合结构在外部预紧力下...
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