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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及车辆安全技术领域,提供一种哨兵警示系统、方法和车辆,系统包括:环境监测模块,用于在车辆处于哨兵模式时,实时采集车辆周边预设范围内的多源环境数据,多源环境数据包括目标距离数据、目标停留时间数据、目标行为识别数据、音频异常数据及场景标...
  • 本发明涉及工业车辆制动控制技术领域,公开了一种基于多参数融合的自适应电液复合制动控制方法、系统及电动叉车。该控制方法通过实时采集并融合制动踏板、车速、载荷、坡度及转向角等多源信息,智能识别制动强度与工况,构建多参数融合模型动态计算电制动与液...
  • 本申请提供了一种控制阀组及车辆,控制阀组包括:减压模块,减压模块的进油端用于接入液压油;第一比例阀,设于减压模块的出油端与第一侧驱动轮的第一制动腔之间,第一比例阀用于调节第一制动腔的油压;第二比例阀,设于减压模块的出油端与第二侧驱动轮的第二...
  • 本发明涉及车辆智能控制技术领域,更具体的说是涉及一种分布式驱动车辆稳定性控制方法、系统及介质。包括以下步骤:S1、采集车辆实时状态数据,计算瞬态载荷转移指数,并基于二次瞬态失稳预警算法计算执行器时滞补偿时间,以判断是否触发控制介入;S2、构...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车的制动系统的方法,所述制动系统带有摩擦制动设备和回收制动设备,在该方法中,确定机动车的摩擦制动设备的相应的车轮制动器的清洁需求(V1),依据与摩擦制动设备机械解耦的制动踏板来确定机动车的由驾驶员期望的减速并且确定...
  • 本申请提供一种车辆控制方法及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:当车辆发生碰撞时,获取车辆的状态数据,以及车内的乘员数据和环境数据;根据状态数据、乘员数据和环境数据,确定碰撞后车辆综合安全状态;基于车辆综合安全状态,得到对车辆多系统协同...
  • 本申请公开了一种并联电池包充电控制方法、电池管理系统及飞行器,涉及充电控制技术领域。并联电池包充电控制方法包括:获得各电池包的采样充电电流;确定各采样充电电流相较于总充电电流的电流分配比;总充电电流为各电池包的采样充电电流的和;至少基于各电...
  • 一种杯托装饰板上的拉扣结构,包括插接座,在杯托台上设置有安装槽,插接座插接在安装槽中,插接座的顶部伸出安装槽,在杯托台的顶部覆盖有装饰板,在装饰板上设置有装饰板缺口,插接座嵌合在装饰板缺口上,插接座上设置有能通过旋转调节汽车档位并能通过按压...
  • 本发明公开了一种冷链车的能量管理策略确定方法、装置以及电子设备。其中,该方法包括:获取与目标冷链车对应的实时运行数据;依据锂电池实时SOC值与预设区间阈值,确定区间分类结果;确定与区间分类结果对应的协同能量分配策略,其中,协同能量分配策略用...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体涉及地形模式切换方法、装置、目标车辆及存储介质。获取目标车辆对应的当前路面的目标路面图像;对目标路面图像进行识别,确定当前路面对应的第一初始地形模式;获取目标车辆对应的当前车辆动态数据;基于当前车辆动态数据,确定...
  • 本发明涉及矿用自卸车技术领域,尤其涉及一种非公路矿用自卸车及卸料方法。本发明包括车架、车斗和转运装置,转运装置位于车斗的下方;车斗包括车斗本体和卸料门组件,车斗本体可翻转地铰接于车架上,卸料门组件可转动地安装于车斗本体的后端,以打开或关闭卸...
  • 本发明公开了一种阅读灯自动调节控制方法、系统及电子设备,属于汽车技术领域,方法包括:采集乘客的三维空间矩阵信息,至少包括座椅X向位置数据和乘客空间姿态数据;根据座椅X向位置数据计算阅读灯需前后移动的距离并输出阅读灯前后位置信息,根据乘客空间...
  • 本申请公开了一种车载智能交互装置、智能交互方法及设备,属于车辆技术领域。该装置中控制模块在语音交互模块与对象交互的过程中,通过声源定位法精准识别对象所处方向,然后驱动升降旋转机构旋转至朝向对象的方向,这样可以实现语音交互模块与对象的“面对面...
  • 本实用新型公开了一种耐磨防爆轮胎,包括轮胎主体,轮胎主体包括轮辋,轮辋上设有外胎,轮辋上与外胎之间设有内支撑柱,内支撑柱之间固定设有固定管,固定管与内支撑柱之间设有连通管,连通管在内支撑柱的两侧连通设有出气管,连通管在其中一个内支撑柱上还设...
  • 一种车辆防点抬头的控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,包括:通过确定车辆当前的工况信息,所述工况信息包括加减速工况和坡度工况;根据对采集到所述车辆的四个悬架的实时高度值分别进行离散微分求导,计算出各个减振器的运动速度;根据获取所述车辆...
  • 本公开涉及一种电池管理方法、电子设备、系统、车辆、存储介质及产品。所述方法包括:获取所述电池在当前循环圈数时的第一膨胀压力值;根据所述当前循环圈数和所述第一膨胀压力值,确定所述电池的充电策略;根据所述充电策略对所述电池进行充电。由于在确定电...
  • 本发明的课题在于提供一种驾驶辅助装置,即使在横穿物体从遮蔽物体的盲区中出现的情况下,也能够提高减速控制充分降低碰撞风险的可能性。在车辆与物体碰撞的碰撞风险为阈值风险以上的执行条件成立的情况下,驾驶辅助装置为了降低碰撞风险而执行对车辆进行减速...
  • 本发明的课题为,在确保仪表板的强度的同时,在更前方配置除霜风的吹出口。除霜构造(1)具有:挡风玻璃面板(10);仪表板(20);形成有吹送除霜风的开口部(31)的吹出口部件(30);和通道部件(40),吹出口部件(30)具有:相邻部(32)...
  • 本申请公开了一种车辆的动态续航值的确定及显示方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆参数控制技术领域,公开了车辆的动态续航值的确定及显示方法,包括:获取电池荷电状态、车辆电量参数以及车辆电耗数据;根据所述电池荷电状态和所述车辆电量参数确定剩余电...
  • 本申请提供一种车辆自动脱困控制方法、电子设备及存储介质。方法包括:通过车辆的姿态识别系统,采集车辆的当前姿态数据,以及通过车辆的打滑判定系统,检测车辆中所有车轮的当前被困状况;基于当前姿态数据,确定车辆的前轮电机与后轮电机预加载的轴荷分布;...
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