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拖动滑块完成拼图
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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型涉及安全带的技术领域,特别是涉及一种安全带高度调节机构,包括导轨、滑块、可控气弹簧和操作组件;导轨固定在车辆车身侧面,具有沿高度方向延伸的导向槽;滑块可滑动地设置在导向槽内,滑块上设有安全带安装部;可控气弹簧沿导向槽的高度方向设置...
  • 本实用新型公开了一种分体式轮辋上胎器,属于车辆装配制造技术领域,包括扩胎模具、压胎构件和线性驱动器,所述扩胎模具设有导向环面,所述导向环面形成的上圆直径小于下圆直径;所述压胎构件包括上座部、连接部和顶压部,所述上座部位于所述扩胎模具的上方,...
  • 本申请提供一种拖车钩的控制方法、装置、车辆以及存储介质,涉及智能汽车电子控制技术领域,包括:对车辆中的多维度场景感知信息进行监测,多维度场景感知信息至少包括拖车钩控制意图信号;当多维度场景感知信息满足预设的协同触发条件时,对车辆中的拖车钩执...
  • 本发明涉及热泵系统技术领域,具体涉及一种基于引射式补气增焓热泵的整车热管理方法。传统补气增焓热泵系统结构复杂,未能与整车热管理系统中的各种车载功能部件进行有效可控热交换。针对上述问题,本发明提供一种基于引射式补气增焓热泵的整车热管理方法,在...
  • 本发明属于危险品运输技术领域,且公开了危险品物流运输车厢的装载装置,包括固定于车厢底部的底板以及浮动设置在底板上方的托盘,所述底板与所述托盘之间设有提供弹性支撑与阻尼缓冲的弹簧阻尼装置。本发明通过驱动组件与自限位组件的机械联动,实现了利用重...
  • 本发明公开了一种车辆协同防滑控制方法、装置,包括:获取车辆的实时运行数据并发送至云端平台;在云端平台,利用在线机器学习模型基于所述实时运行数据,实时校准云端数字孪生模型的关键动态参数,得到实时校准参数;将所述实时校准参数下发至车辆的车端控制...
  • 本申请公开了一种车辆前端模块及车辆,其中,车辆前端模块包括:车身外壳,所述车身外壳上设置有进风格栅;散热单元,所述散热单元设置于所述车身外壳朝向车身一侧侧面,所述散热单元沿着高度方向至少包括第一散热段及第二散热段;贯流风机,所述贯流风机设置...
  • 本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其是一种电动汽车充电桩,包括充电桩外壳,在所述充电桩外壳的侧面设有连通内部的散热口,以及位于侧面还设有散热组件,所述散热组件包括散热罩、挡尘板以及过滤网;其中,所述散热罩罩设在散热口开口处,所述挡尘板通过止...
  • 本实用新型公开了一种车用应急供电电路以及轿车,一种车用应急供电电路,其包括电源模块和若干个应急设备维持模块;其中,所述电源模块用于提供电能;若干个所述应急设备维持模块分别通过导线与所述电源模块连接,所述应急设备控制单元用于通过所述电源模块或...
  • 本实用新型涉及电子系统领域,公开一种无钥匙进入和一键启动系统,该系统在车端使用蓝牙模块替代传统的LF低频发射模块和RF高频接收模块、在智能钥匙端使用蓝牙模块替代传统的天线和RF高频发射模块,使得智能钥匙通过采用蓝牙模块与车端进行通信连接与身...
  • 本实用新型提供一种移动储能装置,通过在移动载具上设置多个电池底托固定各储能电池,并通过充电连接器以及放电连接器将各储能电池与并网柜中的各储能变流器电连接,并网柜又通过配电柜接入换电站电网,从而形成各储能电池的充电电路以及放电电路,以通过对各...
  • 一种电动汽车软开关充电装置,其为了解决现有的充电装置开关损耗大、效率低的问题。其包括交流电压源、PFC整流模块、DC/DC变换模块,充电模块和充电电池,所述DC/DC变换模块包含功率开关以及二极管,所述功率开关实现零电流导通和零电压关断,所...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体提供一种车辆空调系统控制方法及车辆,旨在解决无论冷藏室内是否存在饮食,冷藏功能都一直处于开启状态,在冷藏室内没有饮食时冷藏功能开启造成电能浪费,如果关掉需要用户手动关掉,使用不方便的问题。为此目的,本发明的空调系...
  • 本发明公开了一种储用装置及具有其的车辆,储用装置包括底座总成、旋转座和至少一个放置座总成,旋转座可转动地设置在底座总成上;以及放置座总成设置于旋转座上;其中,放置座总成可运动地设置于旋转座上,且放置座总成底座总成配合设置,在旋转座转动时,放...
  • 本申请公开了一种驾驶员视野视觉补偿方法、装置、设备及存储介质,涉及视觉补偿技术领域,公开了驾驶员视野视觉补偿方法,包括:根据多模态传感数据检测对向车辆的远光灯光源;在检测到所述远光灯光源的强度大于预设阈值时,根据所述远光灯光源确定远光灯眩光...
  • 本发明提出了一种纯电动四驱汽车智能扭矩分配控制方法及系统,属于纯电动四驱车整车能量管理技术领域。方法包括:实时采集车辆的运行状态参数、电池参数和电驱系统的环境参数;基于运行状态参数、电池参数和电驱系统的环境参数计算当前工况下的轮端需求扭矩;...
  • 本发明公开了一种车辆取力器控制方法和车辆,其中,车辆取力器控制方法包括:获得挡位请求信号;根据挡位请求信号,确定目标取力模式,目标取力模式为行车取力模式或者驻车取力模式;在行车取力模式下,控制第二动力系统输出车辆驱动力以及控制第一动力系统输...
  • 本发明实施例涉及道路识别技术领域,公开了一种车辆道路磕碰事件识别方法、设备及车辆,该方法包括:根据悬架压缩量和俯仰角速率确定车辆是否处于车辆受力抬头状态;在所述车辆处于车辆受力抬头状态时,根据更新的悬架压缩量和更新的俯仰角速率确定车辆是否在...
  • 一种用于升降和移动货物的车辆的座椅系统,包括座椅旋转机构,所述座椅旋转机构可响应于从控制系统接收的控制信号而操作,使操作员座椅相对于车辆底盘旋转。所述控制系统接收来自操作者使用的方向控制器的输入,以将所述车辆的所有车轮一起转向到共同的方向,...
  • 本申请实施例提供一种集成系统及车辆,该集成系统包括车载有线充电机电力电子变换电路、车载无线充电机电力电子变换电路、电机总成电力电子变换电路;车载有线充电机电力电子变换电路的第一输入端连接交流充电口的第一端,车载有线充电机电力电子变换电路的第...
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