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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及车身领域,具体来说是一种车门B柱装饰板、采用该B柱装饰板的车门B柱总成及装配方法;包括装饰板本体,所述装饰板本体上设有饰板定位机构以及饰板固定机构;所述饰板定位机构包括饰板第一定位部以及饰板第二定位部;所述饰板固定机构包括饰板锁止...
  • 本发明公开了一种制动控制系统的助力建压回路故障诊断方法及系统,诊断方法包括获取制动工况参数;基于已获取的制动工况参数,判断并执行自检排液进程以排空制动液;执行自检建压进程和自检回吸进程以主动制造回吸工况并获取评估空气含量,判断助力建压回路工...
  • 本实用新型公开了一种三角窗的呢槽结构、三角窗总成和车辆,三角窗的呢槽结构包括:呢槽骨架;第一呢槽体和第二呢槽体分别与呢槽骨架相连,第一呢槽体和第二呢槽体均沿竖向延伸,第一呢槽体位于第二呢槽体的上方,且第一呢槽体和第二呢槽体用于分别与侧窗玻璃...
  • 本实用新型涉及一种头枕,其具有基部(11)以及保持装置(12),头部贴靠件保持在所述基部上,基部(11)能够借助所述保持装置支承在车辆座椅上,所述基部(11)能够相对于所述保持装置(12)调节高度。所述保持装置(12)包括至少一个中央的承载...
  • 本申请提供一种防撞梁总成及车辆。防撞梁总成,应用于车辆,包括防撞梁,包括安装壁,安装壁用于固定车辆的拖钩。吸能组件,包括吸能盒和安装件。吸能盒设置于防撞梁,并向远离安装壁的方向延伸。吸能盒远离安装壁的一侧设置有开口。安装件包括主体与加固件。...
  • 本申请实施例提供一种车载显示设备及具有其的车辆,包括:中控屏组件,中控屏组件具有中控显示屏;副驾屏组件,副驾屏组件具有柔性显示屏,副驾屏组件与中控屏组件连接,至少部分的副驾屏组件相对中控屏组件可活动地设置,以使副驾屏组件的柔性显示屏具有至少...
  • 本发明公开了一种新能源汽车背板冷却系统及方法,涉及新能源汽车技术领域,该方法通过对新能源汽车背板冷却系统中采集的车辆姿态参数与背板区域温度参数进行预处理,并在此基础上构建冷却能力失衡风险指数Rcb,将背板高势侧区域与低势侧区域的温度差异与车...
  • 本申请公开了一种电子机械制动装置及车辆,其中电子机械制动装置包括制动盘;支架,其用于与车架固定安装;钳体,其跨设在制动盘上,并通过导向机构模块与支架沿制动盘的轴向浮动连接;直线运动模块,其通过第一紧固组件固定安装在钳体上;直线运动模块包括承...
  • 本发明涉及一种轮胎(1),更具体地,旨在用于私家客运车辆并且包括至少一个具有胎侧(3)突起物的胎侧(3)的轮胎(1),以减小空气动力学阻力并且因此减小车轮前移的阻力,从而有助于降低燃料消耗并且因此减少CO2排放,所述胎侧(3)突起物靠近轮胎...
  • 本公开涉及大型半挂车单缸平移机构及其使用方法。该大型半挂车单缸平移机构包括连接座、主动行走组件、随动行走组件、第一限位组件和第二限位件;主动行走组件包括光滑支脚、直线运动驱动装置和第一连杆;光滑支脚铰接于连接座上;直线运动驱动装置第一端铰接...
  • 本申请提供一种车辆行驶道路选择方法及系统、车载控制设备及车辆,包括:基于当前道路的地图数据和目标车辆在当前道路的行驶数据识别当前道路的通行状态,在当前道路处于拥堵状态时,通过传感器数据进行同步定位与地图构建,生成目标车辆的感知信息;再根据行...
  • 本发明涉及新能源卡车领域,提供一种用于新能源重卡的换电设备及换电方法,包括充电集装箱、开设在充电集装箱上供重卡通过的停车通道以及存储在充电集装箱内的若干个电池包,所述充电集装箱顶部设有用于更换重卡上电池包的吊装单元,所述重卡横梁上安装有用于...
  • 本发明提供一种车辆主动降噪方法及装置、电子设备、存储介质。在汽车行驶过程中,通过当前电机转速,在预先设定的目标幅值与电机转速之间映射关系中查找目标幅值,基于当前电机频率、目标幅值和反向的电机相位生成降噪信号,以抵消齿轮的阶次噪声,以对车辆进...
  • 本公开涉及用于车辆的制动装置,包括:三通电磁阀单元,包括一个或多个三通电磁阀;阀块,具有第一表面,三通电磁阀单元安装在第一表面上;至少一个蓄能器,存储工作流体;加压单元,给工作流体加压;以及多个轮缸,使用工作流体的液压来限制车轮的旋转,其中...
  • 本发明提供虚拟遮阳板控制方法,方法包括:基于车辆挡风玻璃的曲面方程和当前太阳方向,构建用于量化挡风玻璃曲面上各点太阳光对驾驶员视觉干扰强度的眩光风险场;根据所述眩光风险场及驾驶员眼点位置,确定所述挡风玻璃曲面上的眩光中心点;以所述眩光中心点...
  • 本发明涉及车辆控制技术领域,公开了车辆功率分配控制方法、装置、计算机设备及存储介质,方法包括:检测目标车辆是否满足电池受限模式的触发条件;若满足电池受限模式的触发条件,则控制目标车辆进入电池受限模式,并获取电池受限模式对应的功率调整策略;利...
  • 本发明公开了一种提速脱离并行大车的控制方法、装置及设备,应用于目标车辆,其中,控制方法包括:确定目标车辆待脱离的大车目标;若目标车辆当前处于预设状态,重叠量化指标大于预设指标阈值的持续时长大于第一时长阈值,且目标车辆的设定车速与大车目标的当...
  • 本申请公开一种车道偏离的意图识别方法、装置、电子设备及存储介质,涉及驾驶安全识别技术领域,车道偏离的意图识别方法包括:在车辆发生横向偏移前,获取车辆内目标驾驶对象在第一预设时间窗口下的视线区域转移序列,其中,第一预设时间窗口为当前时刻之前的...
  • 本实用新型涉及集电器技术领域,本实用新型提供了一种无轨电车集电器,包括底座;摆动臂一端转动设置在底座上,摆动臂转动轴线垂直无轨电车顶面;集电杆一端转动设置在摆动臂上,集电杆转动轴线与摆动臂转动轴线垂直;驱动件设置在底座上,位于摆动臂转动中心...
  • 本实用新型公开了一种公交车扶手底座的内藏式固定结构,属于公交车内饰装置技术领域;它包括设置在车厢内的扶手;其特征在于:在扶手下底部与车厢底板的连接部设置有空腔;在空腔内安装有内接头;在车厢底板上与内接头相对的位置处开有定位孔;在内接头上设置...
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