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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明涉及一种用于在机动车中借助至少一个开关控制至少一个功能的控制系统。控制系统包括至少一个开关,该至少一个开关产生对应于开关的预定状态的至少一个传感信号,传感信号是声学信号或光学信号或两种信号的组合。控制系统还包括至少一个检测单元,该至少...
  • 本申请公开了设备控制系统的服务器的控制方法、设备控制系统的服务器、设备控制系统的电池的控制方法、设备控制系统的电池及存储介质。服务器的控制方法包括:获取电池的基本信息及锁定状态,锁定状态包括已锁状态和未锁状态;基于基本信息确定电池的可用状态...
  • 在基于从二次电池获取的电力进行行驶的电动车辆的通知系统中,充电设施判定单元在电动车辆的行驶期间,对充电设施是否进入到以电动车辆的当前位置为基准而限定的预定判定范围内进行判定。通知控制单元估算电动车辆的电池充电不足可能性,上述电池充电不足可能...
  • 一种用于电动车辆的车载充电系统,包括:充电端口,其被配置为接收单相AC电力;电力输出口,其被配置为向一个或多个外部设备提供单相AC电力;单相逆变器,其连接到电力输出口并且被配置为提供电力分配功能;DC电池,其选择性地联接到充电端口;双向逆变...
  • 本发明提供一种低功耗监控检测方法及电路,包括:通过布设于车辆的不同部位多个压电传感器,检测车辆在驻车时受到的物理碰撞,产生模拟电压信号;启动第一级判断,对模拟电压信号进行检测处理,结合信号阈值判断是否发生有效的车辆碰撞事件;当发生有效的车辆...
  • 本实用提供一种农机的连接牵引结构,涉及连接牵引结构技术领域,包括:配合连接块体,所述延伸块体底端面轴心部位固定安装有一根弹簧连接件,且弹簧连接件底端与配合连接块体顶端面焊接相连;通过两组限位环形块的设置,利于车头与拖车之间用于动力传送的动力...
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅靠背支架,涉及汽车座椅技术领域,本实用新型包括支撑板,所述支撑板的外壁固定连接有若干个固定板,所述支撑板的底部外壁设置有缓震机构,所述缓震机构包括若干个滑动杆,本实用新型通过滑动杆与压力弹簧,在支撑板移动时会带着...
  • 本实用新型公开了一种环保耐高温汽车隔热垫,涉及隔热垫技术领域,包括隔热垫主体,隔热垫主体一侧搭接有限位板,限位板一侧设置有限位机构,本实用新型中,框架四一端移动框架三,在框架一一端移动框架四,框架二一端移动框架三,可分别调节固定架的长度和宽...
  • 本发明涉及一种用于电动气动制动控制装置(1)的双稳态继动阀,该继动阀包括继动活塞(46),其可处于第一端部位置、第二端部位置以及第一端部位置与第二端部位置之间的多个居间位置;控制腔(42),其由继动活塞(46)界定;气动控制输入端(20),...
  • 本发明提供一种设置空间小且成本低廉的充电系统。本发明所涉及的充电系统具备:至少4个以上的电力转换单元;及多个充电端口,其被供给从电力转换单元输出的电力,其中,所述充电系统具备:多个切换开关,其配设于连接电力转换单元和充电端口的电流路径上,能...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,公开了一种充电桩的充电功率调节方法、系统、设备和介质,本方法通过新增电动汽车的充电规格信息,将新增电动汽车归类至其对应的电动汽车类型集合,利用充电桩群的总功率以及充电桩群的当前所有正充电的电动汽车的最大充电功率之和...
  • 本申请公开了一种锁合机构、陆行车辆和交通设备,涉及飞行汽车技术领域,其中,锁合机构用于锁合飞行器的连接机构,锁合机构包括支架组件、锁件和到位传感组件,锁件可转动地装配于支架组件,锁件具有限位段,限位段外伸于支架组件,限位段与支架组件共同围成...
  • 本申请公开了一种分离结合方法、分离结合机构、陆行车辆及交通设备,涉及交通运输技术领域。分离结合方法应用的陆行车辆安装有伸缩机构,伸缩机构可相对陆行车辆伸缩;分离结合方法包括以下步骤:使伸缩机构与独立功能体连接;使伸缩机构以第一速度相对于陆行...
  • 本申请提供一种车辆控制方法和相关设备,车辆控制方法包括:根据车辆检测的目标,确定所述车辆待执行的各个待确定动作;确定所述车辆在所述目标为已知物体的情况下,执行每个所述待确定动作的期望风险值;根据所述期望风险值,确定所述车辆在所述目标为未知物...
  • 本发明公开了一种制动控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:基于当前车辆质量确定对应的理想制动力分配曲线;根据制动强度请求信息和当前车辆质量确定各车轮的车轮制动力;将车轮制动力按所述理想制动力分配曲线分配至对应的桥控模块,桥控模块用于按...
  • 本申请涉及车辆的技术领域,并具体提出了一种外挡水条组件及其安装结构和载具。其中,外挡水条组件包括第一密封结构和第二密封结构;第一密封结构与车门外板组件连接,并至少与车门外板组件的上边沿密封抵接;第二密封结构与第一密封结构分体设置,并与车门外...
  • 本发明提供一种驱动单元,抑制驱动单元的左右的质量的不平衡。也可以是,车辆用驱动单元具备:第一马达、第一减速器、第一变换器、第二马达、第二减速器及第二变换器;锁定机构,机械地锁定和解锁第一减速器;及壳体,收容上述构件,壳体具有在驱动单元搭载于...
  • 本发明的一种混动商用车制动管理控制系统及方法,涉及车辆制动控制技术领域,系统包括载荷与路面感知模块生成路面综合信号;制动需求解析模块生成动力需求信号;制动力分配控制模块生成包含再生制动转矩分配指令和摩擦制动压力调节指令的复合制动控制信号;机...
  • 本发明涉及新能源车技术领域,具体是一种便于更换蓄电池的物流车,所述运输车体的内部安装有安装外框,所述安装外框的内侧固定连接有通电内框,所述通电内框的外侧固定连接有第一侧筒,所述第一侧筒的内部滑动卡接有第一内轴,所述第一侧筒的内部安装有第一弹...
  • 本申请提供一种增程式车辆的控制方法、控制系统及增程式车辆。增程式车辆包括增程器。控制方法包括:若增程式车辆的加速踏板的开度变化率大于第一开度变化率,根据加速踏板的开度变化率,确定增程器的目标发电功率;增程器的目标发电功率与加速踏板的开度变化...
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