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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利辅助工装及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117532545B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311803489.1，技术领域涉及：B25B11/02；该发明授权辅助工装及车辆是由张自立;李俊;高宏设计研发完成，并于2023-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本辅助工装及车辆在说明书摘要公布了：本申请属于差速器装配技术领域，具体涉及一种辅助工装及车辆，所述辅助工装包括：定位顶块，设于所述第一半轴齿轮组和所述第二半轴齿轮组之间，所述定位顶块包括能够相互滑动的上顶块和下顶块，所述上顶块与所述第一半轴齿轮组抵接，所述下顶块与所述第二半轴齿轮组抵接；压缩组件，所述压缩组件插入所述差速器壳体的部分与所述定位顶块连接；其中，所述上顶块和所述下顶块能够在所述压缩组件的移动过程中分别对所述第一半轴齿轮组和所述第二半轴齿轮组施加挤压力，以对所述第一半轴齿轮组和所述第二半轴齿轮组进行压缩。本申请能够提高差速器的装配进度和装配精度，此外此定位顶块和压缩组件还可提高差速器装配过程中的便利性。

本发明授权辅助工装及车辆在权利要求书中公布了：1.一种辅助工装，所述辅助工装用于差速器的装配，所述差速器包括差速器壳体、第一半轴齿轮组和第二半轴齿轮组，所述第一半轴齿轮组和所述第二半轴齿轮组设于所述差速器壳体内，其特征在于，所述辅助工装包括： 定位顶块，设于所述第一半轴齿轮组和所述第二半轴齿轮组之间，所述定位顶块包括能够相互滑动的上顶块和下顶块，所述上顶块与所述第一半轴齿轮组抵接，所述下顶块与所述第二半轴齿轮组抵接； 压缩组件，所述压缩组件插入所述差速器壳体的部分与所述定位顶块连接； 其中，所述上顶块包括抵接凹槽，所述压缩组件包括： 拉杆，所述拉杆设有沿其轴线方向贯穿的贯穿孔，所述拉杆的外侧设有勾块，所述勾块与所述抵接凹槽配合； 顶杆，设于所述贯穿孔内； 握持件，包括握持部和固定部，所述握持部通过斜拉块与所述固定部连接，所述固定部与所述贯穿孔连接； 伸缩杆，所述伸缩杆与所述握持部连接，所述伸缩杆穿过所述固定部，且所述伸缩杆的部分设于所述贯穿孔内，设于所述贯穿孔内的所述伸缩杆与设于所述贯穿孔内的所述顶杆连接； 其中，在所述握持部朝向所述第二半轴齿轮组的方向进行下压时： 所述握持部带动所述伸缩杆朝向所述第二半轴齿轮组的方向移动，进而带动所述顶杆推动所述下顶块朝向所述第二半轴齿轮组的方向移动； 所述固定部带动所述拉杆朝向所述第一半轴齿轮组的方向移动，进而带动所述拉杆外侧的所述勾块与所述抵接凹槽抵接，以带动所述上顶块朝向所述第一半轴齿轮组的方向移动。

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