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龙图腾网获悉空中客车西班牙运营有限责任公司申请的专利航空复合结构及其物理状态监测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113799968B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110648353.2，技术领域涉及：B64C5/02；该发明授权航空复合结构及其物理状态监测方法和系统是由哈辛托·恩里克·罗德里格斯塞拉诺;卡洛斯·米格尔-希拉尔多设计研发完成，并于2021-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空复合结构及其物理状态监测方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空复合结构，包括位于结构部件之间的结合部分；具有至少两个纤维芯的多芯光导纤维，多芯光导纤维沿着结合部分的纵向方向被集成在结合部中、并且包括两个纤维端部，每个纤维端部与结合部分的端部重合；以及至少位于每个纤维端部上的连接器，连接器被配置为将每个纤维连接到询问单元以便测量结合部分的至少一个参数，多芯光导纤维的每个芯被配置为根据为了监测结构部件之间的结合部分的物理状态而要测量的至少一个参数来传输预定义的光脉冲。本发明还公开了一种用于监测航空复合结构中的结合部分的物理状态的方法和系统。本发明还公开了一种包括此航空复合结构的飞行器。

本发明授权航空复合结构及其物理状态监测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种航空复合结构1，包括位于结构部件3,4,5之间的结合部分2，此航空复合结构1进一步包括： -多个多芯光导纤维6，多个所述多芯光导纤维6沿着此结合部分2的纵向方向X-X’被集成在所述结合部分2中，每个多芯光导纤维6包括嵌在所述光导纤维6内的至少两个芯9和两个纤维端部6.1,6.2，即第一纤维端部6.1和第二纤维端部6.2，每个纤维端部6.1,6.2与所述结合部分2的端部2.1重合，以及 -至少位于每个纤维端部6.1,6.2上的连接器17，所述连接器被配置为将每个光导纤维6以其各自的纤维端部6.1,6.2连接到询问单元18以便测量所述航空复合结构1中的所述结合部分2的至少一个参数， 其中， 每个连接器17被适配成将每个芯9连接到所述询问单元18；并且 每个多芯光导纤维6的每个芯9被配置为根据为了监测结构部件3,4,5之间的所述结合部分2的物理状态而要测量的所述至少一个参数将来自所述询问单元18的预定义的光脉冲沿着穿过所述结合部分2的光导纤维延伸部从所述第一纤维端部6.1传输至所述第二纤维端部6.2。

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